El homopolímero acetálico Delrin® supera al copolímero acetálico y reduce el coste por pieza
Diseñando para Delrin®, un cliente global consiguió un importante ahorro de costes
Un importante cliente utilizó el homopolímero acetálico Delrin® en lugar del copolímero acetálico para rediseñar la siguiente generación de su pieza.
El resultado: un diseño de pieza más fino y ligero con el mismo rendimiento que permitió a la empresa acortar el tiempo del ciclo de producción y obtener un importante ahorro en el coste de producción de la pieza.
El desafío
El cliente estaba considerando el copolímero acetálico para la siguiente generación de su pieza, ya que se le ofrecía copolímero acetálico con un descuento sobre el precio del Delrin®.
La solución
Los especialistas técnicos de Delrin® ofrecieron apoyo en el diseño de la pieza para demostrar la mayor flexibilidad de diseño con Delrin® con el mismo rendimiento de la pieza, y el potencial de ahorro de costes significativo mediante la entrega:
- Más resistencia y rigidez
- Más resistencia al impacto
- Mayor resistencia a la fluencia y a la fatiga
- Caudales más elevados
Delrin® supera al copolímero acetal en propiedades mecánicas.
Para el cliente, estas características se traducen en un potencial de:
- Mayor flexibilidad de diseño con piezas más finas y ligeras
- Tiempo de procesamiento más rápido
Ambos pueden reducir el coste por pieza mediante la reducción del consumo de material y la mejora de la productividad de las máquinas de moldeo.
Diseño optimizado de piezas
Con el fin de optimizar el diseño de la pieza para aprovechar al máximo las propiedades mecánicas superiores de Delrin® , manteniendo al mismo tiempo la rigidez necesaria para el rendimiento de la pieza, los ingenieros de Delrin® empezaron con Delrin® 300TE, eliminaron las nervaduras, redujeron el diámetro de la sección gruesa central y redujeron el grosor de la pared a lo largo de la cara de la pieza.
Ventajas
Al optimizar el diseño de la pieza para Delrin® , el cliente vio:
- 21% de reducción de peso
- Tiempo de ciclo un 11% más rápido
Esto se tradujo en un 12% menos de coste global por pieza, en relación con la alternativa del copolímero.
Lo más importante
Al centrarse en la optimización del diseño utilizando una resina con propiedades mecánicas superiores, se consiguió un menor coste por pieza.
